姓名:李红中 Li Hong-zhong;
职称:高级工程师;
职务:副主任;
导师类别:硕导(校外导师)
科研方向:岩土工程、矿物岩石材料、地质学(水文、工程、环境、资源)
个人简介(300字内):1982年10月出生,博士,研究生学历,广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司研发中心副主任。主要从事地质作用及其相关的工程、环境与资源效应研究,研究利用岩石及矿物材料的微区特征反演各类固体介质的形成演化过程,形成了以“原位(in situ)微区组构特征示踪及矿物谱学分析”为特色的矿物岩石材料微成分、微结构与微形貌研究方法。兼任多个国际SCI、EI及国内CSCD期刊的编委或审稿人,广东省科技咨询专家、广东省交通运输厅科技专家库专家、广州市科技专家库专家、广州市工业和信息化产业发展专项资金项目产业类专家等,中国矿物岩石地球化学学会大数据与数学地球科学专业委员会委员、中国岩石力学与工程学会红层工程分会常务理事、广东省公路学会岩土工程专业委员会理事和广东省/广州市地质学会常务理事。
招生学院:土木与交通工程学院
联系方式:Email: lihongzhong01@126.com
学科领域:岩土工程、基础地质学、材料物理与化学、水文工程环境地质学
教育背景:
2003年9月-2007年6月,于中山大学地球科学系地质学专业(岩土工程方向)本科毕业,获学士学位;
2007年9月-2012年6月,于中山大学地球科学系矿物学、岩石学、矿床学专业硕博连读博士研究生,获博士学位;
学术兼职:
中山大学地球环境与地球资源研究中心、贵州财经大学地理环境与地球资源研究中心外聘专家等职务,国际SCI期刊《The Scientific World Journal》、《Geological Journal》、EI期刊《地球科学(中国地质大学学报)》,CSCD期刊《中山大学学报(自然科学版)》,RCCSE期刊《地球科学前沿》等杂志的编委或审稿人。
工作经历:
2014年10月至今,广东省交通规划设计研究院股份有限公司岩土勘察分公院/技术质量部/研发中心,主要从事地质作用及其相关的资源、环境与工程效应研究.
2012年7月-2014年10月,中国科学院地质与地球物理研究所从事博士后研究工作,合作导师:翟明国院士和张连昌研究员;
主要荣誉:
A类:个人荣誉
2011年01月,获“2010年度广东省南粤优秀研究生”称号(省级)
2009年12月,获“2009年度广东省南粤优秀研究生”称号(省级)
B类:省政府科技奖和行业一等奖
2020年, 获“广东省科学技术奖科技进步奖二等奖”,项目名称:基于岩溶发育机理的碳酸盐岩分布区地质调查及塌陷预警关键技术,(广东省政府颁发);
2020年, 获“中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖”,项目名称:花岗岩地区公路隧道水文地质勘察成套技术,(部级);
2020年02月,获“中国交通运输协会科学技术奖一等奖”,项目名称:复合材料与结构的冲击动力学行为及其在路面快速修复中的应用,(部级);
2020年, 获“国土资源(广东)科学技术奖一等奖”,项目名称:基于减灾防灾理论的地下工程水文地质勘察与灾害防治成套技术,(省级);
2020年, 获广东省地质学会颁发的“广东地质科学技术奖一等奖”,证书号: DZXHKJ182-17-1,项目名称:路桥隧工程的典型地质问题识别与处置关键技术,(省级);
2019年, 获“国土资源(广东)科学技术奖一等奖”,证书号:GT19-2-1-10-R01,奖励编号: 2019007,项目名称:华南碳酸盐岩零散分布区可溶岩地层特征及其岩土工程地质勘察关键技术研究(编号:粤公研2010-05-001),(省级);
2019年, 获“2019年度广东省优秀工程勘察设计奖科技创新专项一等奖”,项目名称:广东省公路越岭隧道水文地质勘察技术规定研究(项目编号2012-02-027),(省级);
2019年, 获“广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖” , 证书号: 2019-1-X15-R02,项目名称:广东省高速公路下伏采空区的关键勘察技术及地基稳定性评价研究,(省级);
2018年, 获“2018年度广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖”,证书号: 2018-101-1-001,项目名称:广东省公路越岭隧道水文地质勘察技术规定研究(编号2012-02-027),(省级);
2017年, 获“2016年广东省公路学会优秀论文一等奖”,获奖论文: 广东省软土分布特征及其对高速公路路基影响的预测研究,(省级);
2017年, 获“广东省土木建筑学会科学技术一等奖”, 证书号: 2017-1-X19-R04,项目名称:广东省岩溶地区公路工程地质勘察技术规定研究(编号:科技-2011-02-010),(省级);