姓名（加全拼）：吴传海（wuchuanhai）

职称：教授级高工

职务：广东华路交通科技有限公司 总工程师

导师类别：硕导

科研方向：路面工程

个人简介（300字内）：

长安大学道路与铁道工程专业博士毕业，华南理工大学结构工程专业博士后经历，路桥教授级高工。现为广东华路交通科技有限公司首席专家、总工程师，兼任全国沥青混凝土标准化技术委员会委员、首届中国公路学会科学传播专家、广东省青年科学家协会理事。曾获“广东省劳动模范”、“全国优秀科技工作者”、“中国公路百名优秀工程师”等荣誉称号。近年来共主持完成了省部级科技项目二十余项，获得广东省科学技术奖、中国公路学会科学技术奖9项，中国土木工程詹天佑奖1项，中国技术市场金桥奖1项，取得国家专利技术20余项，出版《高速公路新式碾压混凝土基层设计施工技术》专著1部，公开发表学术论文100余篇。

招生学院：土木学院

联系方式：13822141956

学科领域：道路与铁道工程

教育背景：工学博士、博士后经历

学术兼职：

1.全国沥青混凝土标准化技术委员会、委员（2016.02~2021.02）

2.中国公路学会、首届公路科学传播专家（2016.01~2019.01）

3.中国公路学会道路工程分会、理事（2017.07~2022.07）

4.中国市政工程协会智慧城市与桥梁专业委员会，资深专家（2018.06至今）

5.广东省青年科学家协会、理事（2015.05~2020.05）

6.广东省公路学会路面专业委员会、常务副主任（2017.08至今）

7.长安大学、兼职博士生导师（2020.01~）

8.华南理工大学、硕士生导师（2014.07至今）

9.广州大学、硕士生导师（2012.09至今）

工作经历：

1、2001.07~2003.06 广东省交通科学研究所路桥研究室，主要从事道路工程科研工作，先后任路桥助理工程师、工程师；

2、2003.06~2005.06广东华路交通科技有限公司监理分公司，主要从事工程监理工作，先后任广惠高速、梅河高速西段总监办驻地高监、工程部副主任等；

3、2005.06~2011.07广东华路交通科技有限公司科研咨询检测分公司，主要从事道路工程科研、咨询、设计、检测等工作，先后任道路工程部主任工程师、经理；

4、2011.07~2013.08 广东华路交通科技有限公司检测中心，主要从事道路工程科研、咨询和检测工作，任广东交通集团检测中心副主任、道路工程部经理（兼）；

5、2013.08~2015.11 广东华路交通科技有限公司，主要从事道路工程科研、咨询和检测工作，任公司副总工程师、道路研究所所长（兼）；

6、2015.11~至今 广东华路交通科技有限公司，主要从事道路工程科研、咨询和检测工作，任公司首席专家、副总工程师、道路研究所所长、科技研发部主任（兼）。

7、2020.01 任广东华路交通科技有限公司，总工程师

主要荣誉

1、2012.05 被广东省委、省政府授予“广东省劳动模范”；

2、2014.12被中国科学技术协会授予第六届“全国优秀科技工作者”；

3、2015.08被中国公路学会授予第八届“中国公路百名优秀工程师”；

4、2016.07被广东省国资委授予国资委系统“优秀共产党员”；

5、2017.09被广东省交通运输厅授予“感动交通人物-最美南粤交通工匠”提名奖；

6、2018.06 被广东省交通集团授予十大“优秀基层党组织书记”；

7、2019.06 被广东省交通集团授予 2017~2018年度“先进工作作者”；

8、2019.05率领的道路研究所团队获广东省总工会授予的“广东省五一劳动奖状”。

主讲课程：路基路面工程、道路建筑材料、沥青与沥青混合料

主要论文：近年来在国内、外期刊杂志发表学术论文共100余篇，其中SCI收录3篇，EI收录6篇，ISTP收录1篇。

主要著作：2016年8月在人民交通出版社出版《高速公路沥青路面新式碾压混凝土基层设计施工技术》专著一本。

知识产权：

近十年获得国家专利与软件著作权20余项，其中发明专利4项：

①一种回收沥青路面材料中矿料的密度测试方法（ZL201410465437.2，排名第三）；②温拌再生沥青混合料及其制备方法（ZL201610509114.8，排名第二）；

③改进的沥青与粗集料的粘附性试验方法（ZL2016 1 0842579.5，排名第二）；

④改进的沥青混合料浸水马歇尔稳定度试验方法（ZL2016 1 0842100.8，排名第二）。

科研项目：

已完成的科研项目获奖情况：

1．“水泥路面养护、维修关键技术研究”，2011.2获广东省科学技术奖三等奖(排第二)；

2．“沥青路面养护、维修关键技术研究”，2011.2获广东省科学技术奖三等奖(排第七)；

3.“大跨径钢桥面铺装关键技术研究”，2011.2获中国公路学会科技奖二等奖(排第八)；

4.“基于GTM的重载交通沥青混合料设计及施工技术研究”，2011.12获中国公路学会科学技术奖二等奖(排第三)；

5.“5U北美岩沥青改性沥青混合料在沥青路面中应用研究”，2014.12获中国公路学会科学技术奖三等奖(排第二)；

6.“广东水泥路面养护技术地方规定”，2015.12获中国公路学会科学技术奖三等奖(排第二)；

7.“基于碾压混凝土基层的耐久性沥青路面设计及应用研究”，2015.12获中国公路学会科学技术奖三等奖(排第二)；

8.“广东广梧高速公路河口至平台段”，2016.4获中国土木工程学会詹天佑奖(排第九)；

9.“碾压混凝土基层的耐久性沥青路面设计及应用研究”，2018.10获中国中国技术市场金桥奖(排第二)；

10.“广东省沥青路面再生技术应用研究”2018.9获广东省公路学会科学技术奖一等奖(排第二)；

11.“高PG等级改性沥青在重载交通复合式路面面层中的应用研究”2018.9获广东省公路学会科学技术奖三等奖(排第四)；

12.“湿热地区重载交通路用性能及沥青质量检验评价技术研究”2018.12获中国交通运输协会科学技术奖二等奖(排第一)。

 

在研项目：

（1）“湿热地区钢桥面铺装质量控制关键技术”主要研究钢桥面铺装主要破坏型式、产生机理，铺装材料配合比设计体积指标合理范围、典型铺装混合料工艺参数，以及质量检验评价方法等。创新点：①优化湿热重载使用环境下钢桥面铺装材料工艺参数及防水粘结层温、湿度要求；②基于CT计算机断层扫描及压汞试验技术提出钢桥面铺装材料设计的体积指标合理范围；③基于高温和动水压力循环作用，研发适用于湿热地区钢桥面铺装质量控制的试验方法及设备。

（2）“公路隧道沥青铺面生态环保安全技术集成”主要针对隧道沥青铺面施工环境恶劣、运营安全问题，通过温拌、尾气净化、抗滑降噪、阻燃技术等系统集成，研发生态环保安全型隧道沥青铺面。创新点：①研发能实现温拌、高粘、阻燃抑烟及尾气净化的多功能生态环保安全性改性沥青；②基于颗粒流技术提出强嵌挤骨架空隙级配，保证混合料抗滑降噪性能；③基于路面结构、材料与工艺的一体化，提出生态环保安全型隧道沥青路面设计与施工成套技术。

（3）“基于大数据的高速公路路面评估及养护决策研究”以路网级养护决策为主要研究对象，完善道路使用性能相关指标和数据，研究路面检测数据分类、分析及存储相关方法与措施，建立基于广东实际的路面使用性能预估模型，并结合必要的政策和预算约束条件研究基于广东实际的路面养护决策方法，提出路网内费用-效果最佳的养护方案。创新点：①建立广东省高速公路路面性能预估模型；②确定高速公路路面养护时机与对策；③提出基于大数据的广东高速公路养护资金合理规划方案。

我的团队：

在本人的带领和培养下已形成了一个结构合理、凝集力强、技术水平高，且充满活力的创新团队。团队共有技术人员75名，其中教授级高工4名、高级工程师20名，具有博士学位7名，硕士学位32名，平均年龄约30岁，专业结构涵盖了道路、材料、机械，以及电子工程等。