姓名：陈建平； 职称：教授； 职务：资产装备处处长； 导师类别：

科研方向：船舶结构分析、船舶与海洋结构物设计、船舶水动力研究。

个人简介（300字内）：

主讲课程有《船舶结构力学》《船舶原理》《船舶流体力学》《船舶结构与制图》《船舶建造工艺》《船舶舾装工程》《船舶建造安全技术》《机械设计基础》等课程。

主持科研项目 28 项，其中国家级 1 项，参与国家和工信部重大项目3项，主持省部级 6 项，厅级 8 项，横向课题12项目。主要参与人项目15项，。指导大学生创新创业项目 8 项，其中国家级 1 项、省级 3 项。共发表学术论文42篇，其中SCI和EI索引论文18篇。

个人主页：

招生学院：土木与交通工程学院

联系方式：18011983279，email：wchchenjp@sina.com

学科领域：船舶与海洋工程

教育背景：工学博士

学术兼职：广东造船工程学会监事

学习工作经历：

1992.09~1996.07 哈尔滨工程大学，船舶与海洋工程本科学习

2006.01~2008.06 上海交通大学，船舶与海洋工程硕士学习

2008.09~2012.09 华南理工大学，船舶与海洋工程博士学习

1996.07~2005.12  广州文冲船厂，生产管理部，副经理

2006.01~2013.04 中船澄西船舶（广州）有限公司，船体车间主任（兼书记）

2014.03~2016.04 上海交通大学 船舶与海洋工程博士后流动站，博士后

2013.05~至今  广州航海学院，副教授，教授，专任教师

主要荣誉：广州航海学院“师德标兵”

主讲课程：《船舶结构力学》、《船舶流体力学》

近年主要论文（第一作者）：

[1] Electromechanical Model of Coupling Spring Piezoelectric Oscillator with Loading. Mathematical Problems in Engineering, 2020.01（SCI期刊）

[2] A Numerical Simulation of Deepwater Riser’s FSI based on MLPG. International Journal of Performability Engineering, 2018.02（EI期刊）

[3] A Numerical Analysis of Ventilation for Ship E/R with CFD Method. International Journal of Performability Engineering, 2018.03（EI期刊）

[4] A mesh-free analysis method of structural elements of engineering structures based on B-spline wavelet basis function. Structural Engineering and Mechanics, 2016.01（SCI期刊）

[5] Ship Hull Principal Dimensions Optimization Employing Fuzzy Decision-Making Theory. Mathematical Problems in Engineering, 2016.12（SCI期刊）

[6] A Numerical Method of the Ship Structures analysis based on Meshless Local Petrov-Galerkin Method. International Journal of Steel Structures, 2015.12 （SCI期刊）

[7] 船舶结构B样条小波无网格分析技术.哈尔滨工程大学学报, 2016.01（EI期刊, 中文核心）

[8] 船舶结构Daubechies小波基无网格分析方法研究. 大连理工大学学报, 2015.09（EI期刊, 中文核心）

[9] [8] Wavelet Basis Theory. Journal of Information & Computational Science, 2015.03（EI期刊）

[10] An Adaptive Analysis of the Ship Structures Based on Meshless Local Petrov-Galerkin Method. Journal of Information & Computational Science, 2015.06（EI期刊）

[11] 船用CAN网络链路层数据高效传输算法优化. 舰船科学技术，2019.09（中文核心）

[12] 基于变值法的船型优化层次分析法模型研究. 舰船科学技术, 2016.05（中文核心）

[13] 基于模糊决策理论的船型主尺度优化.船海工程, 2016.08（中文核心）

[14] 基于MLPG法的船舶结构无网格自适应分析技术. 舰船科学技术, 2015.05（中文核心）

主要著作：

[1] 船舶流体力学. 哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2020.08.

[2] 船舶原理. 哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社. 2017, 07

[3] 游艇强度与结构规范设计法. 哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社. 2017, 07

[4] 广东船舶发展简史. 哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社. 2018, 07

知识产权（第一申请人）：

[1] 一种压电发电体结构，2020.01，ZL 2019 2 0696174.4

[2] 一种用于双体船的太阳能帆板结构，2020.01，ZL 2019 2 0696180.X

[3] 一种利用波浪流能发电的浮式航标灯装置，2018.02，ZL 2017 2 0848983.3

[4] 爬楼梯平衡轮，2018.11，ZL 2018 2 0457438.6

[5] 一种烟尘直排式环保型焊接辅助装置，发明专利，2017.03，ZL 2015 1 0359911.8

[6] 船舶焊机焊接自动计时装置，实用新型2017.08，ZL 2017 2 0141376.3

[7] 珠江干线江海直达干散货船型优化系统V1.0，2017.06，软件著作权，2017SR241353

[8] 一种基于耗散船舶焊机电磁能的照明装置，实用新型，2016.08，ZL 2016 2 0088391.1

[9] 船厂码头移泊作业调度系统V1.0，软件著作权，2015.03，2015SR039824

[10] 船舶焊机焊接自动计时装置，实用新型2017.09，ZL 2017 2 0141376.3

[11] 船舶结构MLPG无网格分析系统V1.0，软件著作权，2017.06，2017SR546335

科研项目（主持人）：

[1] 国家博士后科学研究基金项目“深海立管涡激振动无网格流固耦合数值分析技术研究”（2015M581622），2015.9~2017.8

[2] 广东省自然科学基金项目“深海平台立管涡激振动无网格流固耦合数值分析技术研究”（2016A030313125），2016.1~2018.12

[3] 广东省自然科学基金项目：“船舶结构有限元无网格自适应耦合技术研究”（2014A030313792），2015.1~2017.12

[4] 广东省交通运输厅2015年度交通科技计划项目“珠江干线江海直达干散货船型优化及智能系统研究” （2015-02-050），2015.08～2016.07

[5] 广东省2017年度交通科技计划项目“基于变频控制理论的珠江内河船舶绿色机舱智能系统及平台研究”（2017-02-023），2017.07~2019.06

[6] 广州市科技计划项目（2018年度）“基于波浪流能压电俘能技术及其在航标上应用研究”，（2018.04~2020.12）

[7] 广州市创新创业特色活动重点项目（2018年度）“扬帆海洋，促进我国南海权益维护和资源开发”，2018.01~2018.12

[8] 广州市黄埔区科技计划项目：“船厂码头移泊作业调度智能系统研究”，2013.10~2015.10

[9] 广东省教学质量与教学改革工程建设项目（2015年度）“与企业对接的船舶类专业应用型人才培养模式改革”，2015.07~2017.12

[10] 广东省高校特色创新自然科学项目（2017年度）“船舶机舱风机变频节能控制技术研究”（2017-9-100），2017.03~2019.02

[11] 广东省交通运输厅项目（2021年度）“广东省水运史编撰”，2020.11~2021.10

[12] 交通运输部珠江航务管理局项目. 珠江水运报告（2019，2020，2021年度）. 2019.12~2021.06

我的团队：

学校“长江学者”尹衍升教授“深海及其极限环境金属材料多因素耦合蚀损机制与使役适应性研究”团队核心成员。