副教授
研究方向：
智能网联汽车决策与控制方法，车辆先进动力与传动系统，新能源与智能汽车产业发展
教育及工作经历：
2013-至今 广东工业大学 机电工程学院 副教授
2007-2012 华南理工大学 机械与汽车工程学院 车辆工程专业 硕博连读获博士学位
2003-2007 吉林大学 汽车工程学院 车辆工程专业 获学士学位并推荐免试研究生
主持或参与的主要科研项目：
广东省自然科学基金“云支持燃料电池汽车广域车速规划与能量管理研究”，主持；
国家自然科学基金“无摩擦离合器转矩耦合型插电式混合动力系统的关键基础问题研究”，主持；
广东省重点领域研发计划项目“面向正向设计的智能网联汽车关键技术研究”，参与；
广东省教育厅青年创新人才“基于参数辨识的旋转机械系统动态特性研究”，主持；
国家自然科学基金“自动变速器单摩擦元件搭接换挡过程动态分析与最优控制”，校内主持。
近期学术成果
期刊论文：
(1) Yanwei Liu, Yuzhong Chen, Zhenye Li, et al. Energy Management Optimal Strategy of FCHEV Based on Radau Pseudospectral Method, International Journal of Vehicle Performance, 2021,7(3/4): 303 - 323.
(2) Liang J , Li Z , Liu Y* . Energy Management Strategy on Fuel Cell Hybrid Electric Articulated Vehicle Based on Vehicular Networking, SAE Technical Paper: 2020-01-5162
(2) Yanwei Liu, Zhenye Li, Yuzhong Chen, et al. A Novel Fuel-Cell Electric Articulated Vehicle and Its Drop-and-Pull Transport System, Energies, 2020,13(14),3632.
(3) Yanwei Liu, Yuzhong Chen, Zhenye Li, et al. Multi-Objective Optimal Gearshift Control for Multispeed Transmission Electric Vehicles," IEEE Access, 2020,8: 129785-129798.
(4) Yanwei Liu, Ziyue Lin, Kegang Zhao, et al. Multi Objective Gearshift Optimization with Legendre Pseudospectral Method for Seamless Two-speed Transmission. Mechanism and Machine Theory, 2020,145:103682
(5) Yanwei Liu, Zhenye Li, Ziyue Lin, et al. Multi-Objective Optimization of Energy Management Strategy on Hybrid Energy Storage System Based on Radau Pseudospectral Method. IEEE Access, 2019,7: 112483-112493
(6) Kegang Zhao, Jinghao Bei, Yanwei Liu*, et al. Development of Global Optimization Algorithm for Series-Parallel PHEV Energy Management Strategy Based on Radau Pseudospectral Knotting Method, Energies,2019, 12(17):3268
(7) 刘延伟，朱云学，林子越，等. 基于Radau伪谱法的复合电源电动汽车能量管理策略优化，汽车工程，2019，41（06）：625-633
(8) 刘延伟，朱云学，林子越，等. 考虑自锁元件动态特性的超越离合器-齿轮系统模型研究，中国机械工程，2019，30（05）：1765-1775
(9) Yanwei Liu, Ziyue Lin, Kegang Zhao. Simulation and Experimental Research on Dynamic Characteristics of Overrunning Clutch, Journal of Vibroengineering,2019,21(3):570-586
(10) Yanwei Liu, Yunxue Zhu, Kegang Zhao, et al. Huibinet Lin, Effect of Clearance Configuration on Gear System Dynamics, Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(4):1-9
(11) Yanwei Liu, Zhihao Liang, Jie Ye, et al. Measurement Method of Torsional Vibration Signal to Extract Gear Meshing Characteristics, Journal of Vibroengineering ,2018, 20(2):1007-1020
(12) Jie Ye, Kegang Zhao, Yanwei Liu*, et al. Multi-stage Global Trajectory Optimization for the Overlapping Shift of A Seamless Two-Speed Transmission Using Legendre Pseudo-Spectral Method, Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(12):1-13
专利：
（1）刘延伟，朱云学，林子越，等，一种动力耦合装置、混合动力系统及车辆，2019.03.15，CN201710935961
（2）刘延伟，李振业，林子越，等，一种车辆混合动力系统的耦合器，2019.04.09，CN201811366594
（3）刘延伟，赵克刚，黄向东，等，一种混合动力系统及其控制方法，2017.02.01，CN201410041212
（5）刘延伟，李振业，赵克刚，等，一种拖挂车的燃料电池-蓄电池动力系统，2019.04.30， CN201910363535
（6）刘延伟，林子越，黄向东，等，滑道式啮合装置、换挡装置及变速器，2018.02.23， CN201711156595
（7）刘延伟，林子越，朱云学，等，一种车辆、混合动力系统及动力耦合器，2018.03.06， CN201711157783
（8）刘延伟，林子越，黄向东，等，一种齿轮式啮合装置及换挡装置及变速器，2018.03.13， CN201711157800
（9）刘延伟，林子越，朱云学，等，一种超越离合器，2017.08.25， CN201710512136
（10）刘延伟，林子越，朱云学，等，一种超越离合器，2017.09.05， CN201710507122
（11）刘延伟，朱云学，赵克刚，一种动力耦合器及混合动力系统及车辆，2017.12.01， CN201710384026
通信方式
办公地点：广东工业大学实验1号楼607室
通信地址：广州大学城外环西路100号
Email: ywliu@gdut.edu.cn
所指导研究生获得国家奖学金、一等奖学金，入选拔尖创新人才资助计划，欢迎对智能新能源汽车有浓厚研究兴趣的各专业同学加入团队！
