傅惠 

作者: 时间:2015-10-25 点击数:


 惠, 授,博士生导师

广东工业大学机电工程学院

广东工业大学期刊中心主任、《工业工程》主编;

中国交通教育研究会城市物流规划研究院 咨询专家;

广东省机械工程学会工业工程分会 副理事长兼秘书长

广东省车联网产业联盟、粤港澳大湾区车联网标准专家委员会 委员;

科研方向:生产与运输系统运作管理、大数据分析及应用车联网系统建模与仿真

个人简述:承担及参与国家自然科学基金项,省部级及其他政府咨询课题十发表学术论文四十余篇学术研究方面,与瑞士联邦理工大学、荷兰代尔夫特理工大学、香港理工大学、澳门科技大学等境外高校的研究团队,保持良好的学术交流与紧密合作,围绕大规模生产与运输系统运作最优化、车联网数字孪生系统建模仿真、网络流控制优化问题开展高水平学术研究。技术研发方面,与广州深圳等地运输管理部门、重要研究机构及知名企业,长期保持密切合作关系,围绕城市运输服务大数据分析与多模式调度仿真,联合多家广州市高新技术企业进行技术研发和实际应用,基于复杂路况感知与客流大数据的多模式公交调度技术研究登记为广州市科技成果;围绕交通枢纽站场大型服务型建筑物行人组织优化与仿真,开展安全可控的仿真系统自主开发与应用术。

担任《Transportation Science》、《International Journal of Production ResearchControl Engineering Practice》Transportation Research Part BTransportation Research Part C》、《华南理工大学学报》、《浙江大学学报》等期刊审稿人。

工作经历:

Ø 2012年2月-2013年1月 荷兰代尔夫特理工大学 访问学者;

Ø 2016年9月-2017年8月 瑞士洛桑联邦理工大学 访问学者

Ø 2018年7月-2018年10月  香港理工大学 访问学者

代表性术论文:

[1]Saifei Chen, Hui Fu, Naiqi Wu, Yefei Wang, Yan Qiao. Passenger-oriented Traffic Management Integrating Perimeter Control and Regional Bus Service Frequency Setting Using 3D-pMFD, Transportation Research Part C, 2022, 135.

[2]Hui Fu, Saifei Chen,Kaiyu Chen, Anastasios Kouvelas,.Nikolaos Geroliminis. Perimeter control and route guidance of multi-region MFD systems with boundary queues using coloured Petri Nets. IEEE Transactions on Intelligent Transportation System,2021.

[3] Saifei Chen, Hui Fu, Yan Qiao, Naiqi Wu. Route Choice Behavior Modeling for Emergency Evacuation and Efficiency undefinedysis Based on Type-II Fuzzy Theory. IEEE Transactions on Intelligent Transportation System,2021.

[4] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical analysis of large-scale multimodal traffic with multi-sensor data. Transportation Research Part C, 2020.

[5] Hui Fu, Na Liu, Gang Hu. Hierarchical perimeter control with guaranteed stability for dynamically coupled heterogeneous urban traffic. Transportation Research Part C, 2017.

[6] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical undefinedysis of Large-scale Multimodal Traffic with Multi Sensor Data: A Case Study in the Shenzhen Network. TRB Annual Meeting 2018.

[7]Xiaoxia Wang, Hui Fu, Jianfeng Lu, Shuang Han. Study on Road Section Environmental Traffic Capacity Model and Algorithm under Double Constraints. Transportation Research Part D, 2016, 48:14-19.

[8]Hui Fu, Adam J, Pel. Optimization of evacuation traffic management with intersection control constraints. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2015.

专利与软件著作权:

[1] 一种面向宏观基本图的多模式交通路网分区方法,授权,ZL.201911393131.X,2022.7.5.

[2] 基于宏观基本图的路网门限控制,授权,ZL201710192215.1,2017.3.28.

[3] 一种基于机器学习与copula模型的高速公路交通流自适应预测方法,授权,ZL.202110482097.4,2022.6.3.

[4] 一种基于分位数卷积网络的公交到站时间预测方法,授权,ZL.202110113894.5,2022.6.3.获得软件著作权四项:

[5] 城市交通多源数据融合处理与宏观分析系统,2018SR358875,2018.1.1.

[6] 区域级宏观交通流缓冲区控制仿真系统,2018SR358910,2017.11.10.

[7] 深圳市出租车与路网交通流数据处理与分析系统,2019SR0378813,2019.4.23.

[8] 广州市多模式宏观交通流分析系统,2019SR0379716,2019.4.23

学术专著:

[1]《交通信息智能预测理论与方法》(许伦辉 傅惠, ISBN: 9787030230966),科学出版社2009年1月出版,入选智能科学技术著作丛书。

部分科研项目:

[1]基于复杂路况感知与客流大数据的多模式公交调度技术研究”,广州市对外科技合作项目(201504291250033), 2015.9-2018.6,项目负责人。

[2] 面向城市CBD路网多个拥堵子区的交通疏导与边界控制协同方法”, 国家自然科学基金项目 (61573110), 2015.9-2019.12, 项目负责人。

[3]城市公共交通大数据开放平台研发与产业化”,广东省科技计划项目( 2016B010127004), 2017.1-2021.12,项目参与人。

[4]“城市交通突发事件应急联动的流程建模与资源优化调度”, 国家自然科学基金项目(61104167), 2012.1-2014.12, 项目负责人。

[5]“城市道路在线微观仿真模型研发”,深圳市综合交通设计研究院有限公司,2021.10-2022.12,项目负责人。

[6]“多源数据驱动的高速路运行状态预测与递阶控制”,广东省信息物理融合系统重点实验室,2020.11-2022.11,项目负责人。

[7]“面向道路紧急救援的动态交通诱导关键技术研究”, 广东省高等学校学科建设项目(LYM08053), 2009.1-2011.6, 项目负责人。

[8]“基于位置的智慧城市移动综合服务平台”, 顺德区科技计划项目(2014CXY11), 2014.5-2016.5, 项目负责人。

[9]“基于RFID的交通信息获取与动态导航服务关键技术”, 广东省科技计划项目(2009B010800052), 2009.10-2013.11, 项目负责人。

[10]“广州市交通委员会信息化发展十三五规划”, 广州市交通委员会项目, 2014.12-2016.6, 项目负责人。

[11]“番禺区亚运智能交通系统建设规划”,番禺区交通局, 2009.1-2009.12, 项目负责人

 

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