傅 惠，教 授，博士生导师；
广东工业大学机电工程学院；
广东工业大学期刊中心主任、《工业工程》主编；
中国交通教育研究会城市物流规划研究院 咨询专家；
广东省机械工程学会工业工程分会 副理事长兼秘书长；
广东省车联网产业联盟、粤港澳大湾区车联网标准专家委员会 委员；
科研方向：生产与运输系统运作管理、大数据分析及应用、车联网系统建模与仿真。
个人简述：承担及参与国家自然科学基金六项，省部级及其他政府咨询课题十多项，发表学术论文四十余篇。学术研究方面，与瑞士联邦理工大学、荷兰代尔夫特理工大学、香港理工大学、澳门科技大学等境外高校的研究团队，保持良好的学术交流与紧密合作，围绕大规模生产与运输系统运作最优化、车联网数字孪生系统建模与仿真、网络流控制优化问题，开展高水平学术研究。技术研发方面，与广州、深圳等地运输管理部门、重要研究机构及知名企业，长期保持密切合作关系，围绕城市运输服务大数据分析与多模式调度仿真，联合多家广州市高新技术企业进行技术研发和实际应用，“基于复杂路况感知与客流大数据的多模式公交调度技术研究”登记为广州市科技成果；围绕交通枢纽站场、大型服务型建筑物行人组织优化与仿真，开展安全可控的仿真系统自主开发与应用术。
担任《Transportation Science》、《International Journal of Production Research》、《Control Engineering Practice》、《Transportation Research Part B》、《Transportation Research Part C》、《华南理工大学学报》、《浙江大学学报》等期刊审稿人。
工作经历：
Ø 2012年2月-2013年1月 荷兰代尔夫特理工大学 访问学者；
Ø 2016年9月-2017年8月 瑞士洛桑联邦理工大学 访问学者；
Ø 2018年7月-2018年10月 香港理工大学 访问学者。
代表性学术论文：
[1]Saifei Chen, Hui Fu, Naiqi Wu, Yefei Wang, Yan Qiao. Passenger-oriented Traffic Management Integrating Perimeter Control and Regional Bus Service Frequency Setting Using 3D-pMFD, Transportation Research Part C, 2022, 135.
[2]Hui Fu, Saifei Chen,Kaiyu Chen, Anastasios Kouvelas,.Nikolaos Geroliminis. Perimeter control and route guidance of multi-region MFD systems with boundary queues using coloured Petri Nets. IEEE Transactions on Intelligent Transportation System,2021.
[3] Saifei Chen, Hui Fu, Yan Qiao, Naiqi Wu. Route Choice Behavior Modeling for Emergency Evacuation and Efficiency undefinedysis Based on Type-II Fuzzy Theory. IEEE Transactions on Intelligent Transportation System,2021.
[4] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical analysis of large-scale multimodal traffic with multi-sensor data. Transportation Research Part C, 2020.
[5] Hui Fu, Na Liu, Gang Hu. Hierarchical perimeter control with guaranteed stability for dynamically coupled heterogeneous urban traffic. Transportation Research Part C, 2017.
[6] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical undefinedysis of Large-scale Multimodal Traffic with Multi Sensor Data: A Case Study in the Shenzhen Network. TRB Annual Meeting 2018.
[7]Xiaoxia Wang, Hui Fu, Jianfeng Lu, Shuang Han. Study on Road Section Environmental Traffic Capacity Model and Algorithm under Double Constraints. Transportation Research Part D, 2016, 48:14-19.
[8]Hui Fu, Adam J, Pel. Optimization of evacuation traffic management with intersection control constraints. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2015.
专利与软件著作权：
[1] 一种面向宏观基本图的多模式交通路网分区方法，授权，ZL.201911393131.X，2022.7.5.
[2] 基于宏观基本图的路网门限控制，授权，ZL201710192215.1，2017.3.28.
[3] 一种基于机器学习与copula模型的高速公路交通流自适应预测方法，授权，ZL.202110482097.4，2022.6.3.
[4] 一种基于分位数卷积网络的公交到站时间预测方法，授权，ZL.202110113894.5,2022.6.3.获得软件著作权四项：
[5] 城市交通多源数据融合处理与宏观分析系统，2018SR358875，2018.1.1.
[6] 区域级宏观交通流缓冲区控制仿真系统，2018SR358910，2017.11.10.
[7] 深圳市出租车与路网交通流数据处理与分析系统，2019SR0378813，2019.4.23.
[8] 广州市多模式宏观交通流分析系统，2019SR0379716，2019.4.23
学术专著：
[1]《交通信息智能预测理论与方法》（许伦辉 傅惠, ISBN: 9787030230966)，科学出版社2009年1月出版，入选智能科学技术著作丛书。
部分科研项目：
[1]“基于复杂路况感知与客流大数据的多模式公交调度技术研究”，广州市对外科技合作项目(201504291250033), 2015.9-2018.6，项目负责人。
[2] “面向城市CBD路网多个拥堵子区的交通疏导与边界控制协同方法”, 国家自然科学基金项目 (61573110), 2015.9-2019.12, 项目负责人。
[3]“城市公共交通大数据开放平台研发与产业化”，广东省科技计划项目( 2016B010127004), 2017.1-2021.12，项目参与人。
[4]“城市交通突发事件应急联动的流程建模与资源优化调度”, 国家自然科学基金项目(61104167), 2012.1-2014.12, 项目负责人。
[5]“城市道路在线微观仿真模型研发”，深圳市综合交通设计研究院有限公司，2021.10-2022.12，项目负责人。
[6]“多源数据驱动的高速路运行状态预测与递阶控制”，广东省信息物理融合系统重点实验室，2020.11-2022.11，项目负责人。
[7]“面向道路紧急救援的动态交通诱导关键技术研究”, 广东省高等学校学科建设项目(LYM08053), 2009.1-2011.6, 项目负责人。
[8]“基于位置的智慧城市移动综合服务平台”, 顺德区科技计划项目(2014CXY11), 2014.5-2016.5, 项目负责人。
[9]“基于RFID的交通信息获取与动态导航服务关键技术”, 广东省科技计划项目(2009B010800052), 2009.10-2013.11, 项目负责人。
[10]“广州市交通委员会信息化发展十三五规划”, 广州市交通委员会项目, 2014.12-2016.6, 项目负责人。
[11]“番禺区亚运智能交通系统建设规划”，番禺区交通局, 2009.1-2009.12, 项目负责人。
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