姓名：张徐（Xu Zhang） 职称：讲师 导师类别：硕士研究生导师

科研方向：轨道交通减振降噪、轨道与路基服役性能与沉降控制、交通基础设施养护维修

个人简介：张徐，男，安徽桐城人，工学博士，毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，主要从事轨道交通工程动力学、有砟轨道服役性能与劣化机理及养护维修技术、城市轨道交通车致振动噪声预测评估与减振降噪技术等方面研究。主持国家自然科学基金1项，广东省基础与应用基础研究基金2项，曾参与国家重点基础研究计划课题、国家自然科学基金重点项目等多项重点课题研究。合作出版学术专著1部，在国内外期刊发表研究论文20余篇。

招生学院：土木与交通工程学院

联系方式：xuzhang@gdut.edu.cn

学科领域：土木工程、交通运输工程

招生专业：(0814)土木工程，(0859)土木水利，(0861)交通运输，(125601)工程管理硕士

主讲课程：城市轨道交通规划与设计、交通运输设备

主要论文：

1. Zhang X., Xie J., Jing G., et al. A novel laboratory investigation to characterize the mechanical behaviors of polyurethane-ballast bonds under complex stress states. Transportation Geotechnics, 2023, 40:100958.

2. Zhang X., Ji S., Feng Y., et al. A comparison on the effects of coal fines and sand fouling on the shear behaviors of railway ballast using large scale direct shear tests. Accepted for publication in Journal of Traffic and Transportation Engineering –English edition, 2023.

3. Zhang X., Zhao C., Zhai W., et al. Investigation of track settlement and ballast degradation in the high-speed railway using a full-scale laboratory test. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233(8): 869-881.

4. Zhang X., Zhao C. & Zhai W. Importance of load frequency in applying cyclic loads to investigate ballast deformation under high-speed train loads. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2019, 120:28-38.

5. 张徐，赵春发，翟婉明，等. 重载铁路有砟道床动态行为的离散元模拟与试验研究. 铁道学报, 2019, 41(4):169-176.

主要著作：

1.赵春发, 翟婉明，张徐. 高速铁路散体道床宏细观力学行为. 北京：中国铁道出版社，2022.（2022年度国家出版基金项目“高速铁路基础研究与技术创新丛书”（第一期））

科研项目：

1. 国家自然科学基金青年科学基金项目，考虑道砟表面脏污影响的重载铁路聚氨酯胶结道床有砟轨道宏细观力学行为演变机理研究

2. 广东省基础与应用基础研究基金项目，基于有限元-离散元跨尺度耦合模拟的地铁车辆段铺设弹性轨枕减振机理研究

3. 广东省基础与应用基础研究基金区域联合基金项目，基于胶结接触模型的聚氨酯胶结道砟宏细观力学行为与变形机理研究

4. 广州市科技计划基础与应用基础研究项目，弹性轨枕有砟道床动力性能研究及关键参数优化

5. 牵引动力国家重点实验室开放课题，高速铁路道砟胶固化道床的动力性能及道砟胶作用机理研究